近日获悉，京包高速二期工程4#路段桥采用了来自德国的威达桥面专用防水卷材，以确保这些路段桥梁路面铺装层的粘接效果及桥梁的防水要求。由于该种材料的特殊功效，它可降低路面铺装层的维修频率，从而降低了后期管理部门的维护成本，减少因多次维修而造成的不必要的材料浪费和垃圾，起到一定程度的节能和环保效果。
    京包高速是连接北京西北大动脉主要路段之一，全长86公里，主要承担途经北京的西北货运车辆，解决八达岭高速常年拥堵的状况，实现北京西北大动脉的客货分流。针对车流量大、车辆负荷大的路段特点，建设单位此次在分两期工程建造，其中二期工程38公里，拥有11个桥段。目前，全部路段均已建成通车。
    另悉，该材料也正在全国各个省市推广使用，除去北京正在施工的项目，目前建成使用的还有北京顺义的金鸡桥和山东济南的北园高架桥。